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1、有没有提高社会生产总效率;2、有没有违背人性。峰瑞资本李丰在反思O2O时提到,效率是商业模式的唯一衡量标准;红衣教主周鸿祎说过,商业的本质就是人性的释放,好产品要满足人类七宗罪。很遗憾,对于共享单车,效率和人性,这两个都不满足 。效率共享单车其实是一个低效率的出行解决方案。

基建投资来源中,相当重要的是地方政府隐性债务。无论是2008年之后的城投债,还是2016年开始的PPP,都是扩大地方政府杠杆,成为基建投资的主力军。我们认为,加强地方政府债务约束的基调大概率不会改变,这意味着基建投资的资金来源将存在长期制约,基建投资增速停止下滑、保持合理增速的可能性较大,而V型反弹可能性很低。

如果给共享单车这个风口一个墓志铭,那就是:最垃圾的风口。混乱始于资本疯狂在厦门同安区的一个停放场,被严重扭曲、肢解的单车,堆积着数万量。北京上海广州,这样的坟场还有不下20个。2017年的冬天,一场雪把共享单车都埋了,脏兮兮的车子没人愿意骑,刺骨的寒风,还不如走路暖和。骑行率不断降低,大批的单车被堆积在街边,灰尘越积越厚,越厚越没人骑,原本崭新的自行车,最后都变成了一堆堆的城市垃圾。

此外,山口县知事村冈嗣政当天接受媒体采访,就是否赞成部署表示并非进行判断的阶段,还指出“对于部署必要性等的理解和说明不足的地方很多。将要求中央政府详细说明”。鉴于朝鲜接连发射导弹,日本政府2017年12月在内阁会议上决定引进两套“陆基宙斯盾系统”。日本防卫省本月在阿武町及另一个候选地秋田市等举行了面向居民的说明会。22日,小野寺造访了山口、秋田两县,就部署事宜向知事等寻求理解。

华业资本3连涨停后提示风险:2018年业绩预亏超46亿元华业资本(600240)近三个交易日连续涨停,公司26日晚间披露风险提示公告称,公司不存在应披露而未披露的重大事项。华业资本预计2018年度实现净利润约在亏损46.52亿元到50.51亿元之间;若公司2018年度经审计的净资产为负值,公司股票在2018年年度报告披露后将被实施退市风险警示等。

这还是有桩单车。无桩的共享单车,运维成本、车辆寻找成本比有桩单车只会更高。共享单车的丢损率有多高?摩拜和ofo官方说法是10%,厦门的运维人员说至少20%,真实数据可能要远比这个要高,卡拉单车19天投放677辆车只找回来157辆,丢失率76.5%;3Vbike运营4个月1000辆车近乎全部丢失;摩拜1代和ofo的第一代投放的百万辆单车,才1年过去,还能见到几辆?丢损率不言而喻。

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